Ya sea que te encante la versión a gran escala o que quieras un clásico de Hangar 9® en el lado más ligero, tu próxima máquina soñada ha llegado. El nuevo avión Hangar 9 Valiant™ 10cc es todo lo que hizo famosa a la versión más grande, en un tamaño diseñado para aprovechar al máximo los motores más pequeños. También aceptará sistemas de potencia eléctricos brushless, sin necesidad de modificaciones. Con un motor a gasolina de 10 cc como el fácil de usar Evolution® 10GX, puedes esperar vuelos largos con un pequeño tanque de 220 ml que cuesta centavos llenar. La gran escotilla frontal facilita el acceso desde arriba y simplifica los cambios de batería LiPo de vuelo.
Cuenta con la construcción ligera de balsa y contrachapado cortada con láser para resistir el paso del tiempo, mientras que el auténtico recubrimiento UltraCote® hace que sus líneas clásicas brillen. El diseño de ala en voladizo de dos piezas elimina la necesidad de tirantes de ala y da paso a un aspecto elegante que simplifica el montaje en el campo. Tampoco te esforzarás mucho en el armado básico. Excepto por el estabilizador horizontal, la aleta vertical y las superficies de control que se pegan, la mayor parte del armado es atornillado. Todas las ranuras y orificios de las bisagras, incluidos los de los flaps, están hechos de fábrica para que tu tiempo en el banco de trabajo sea más agradable. El tren de aterrizaje, con sus carenados de rueda, completa el aspecto elegante con la resistente capacidad de operar desde pistas de césped promedio. También en la parte inferior hay puntos de anclaje preinstalados de fábrica para que el conjunto de flotadores ligero opcional pueda montarse con el giro de unos pocos tornillos.
El diseño del Valiant ha demostrado versatilidad y una excelente maniobrabilidad en vuelo. Un perfil alar semi-simétrico proporciona una estabilidad sobresaliente y una buena penetración al viento, para que puedas volar cómodamente incluso cuando las corrientes de aire no son ideales. Los flaps funcionales pueden hacer que el despegue y el aterrizaje sean súper cortos, mientras que un toque de flap hace que volar a velocidades lentas sea más que un placer. Con los flaps arriba, el avión Valiant es una máquina de ensueño para acrobacias deportivas, con una capacidad de looping espectacular desde cualquier actitud, un rendimiento de giro nítido y suficiente autoridad del timón para realizar impresionantes pasadas en vuelo invertido de canto (knife edge), especialmente para un modelo de cabina de ala alta. Al igual que su hermano mayor, el Valiant 10cc se presenta con una sensación general de solidez en el aire, como un modelo a gran escala. Como su nombre lo indica, el Valiant 10cc seguramente se convertirá en un héroe en tu club como el modelo a tener, sin importar la ocasión de vuelo que surja.
Construcción Ligera
Se utiliza una construcción ligera de balsa y contrachapado cortada con láser para dar vida al Valiant 10cc como un modelo deportivo duradero, construido con expertos y según estándares exigentes. El auténtico recubrimiento Hangar 9® UltraCote® proporciona un acabado fácil de mantener y con un excelente aspecto.
Amplio Sobre de Vuelo
La baja carga alar y el perfil alar semi-simétrico se combinan con una abundante fuente de alimentación para ofrecer un rendimiento de vuelo excepcionalmente amigable. Los flaps funcionales permiten que su versátil sobre de vuelo se abra aún más al mundo de la capacidad de Despegue y Aterrizaje Corto (STOL).
Listo para Flotadores
El conjunto de flotadores opcional Carbon-Z® y el conjunto de tirantes de montaje de alambre encajan exactamente en los puntos de anclaje preinstalados de fábrica ubicados en la parte inferior del avión Valiant 10cc. Una vez ensamblado, la conversión a un hidroavión toma solo minutos en completarse.
Aliméntalo Como Quieras
El Valiant 10cc está diseñado para aceptar el motor a gasolina Evolution® 10GX de 10 cc, un cuatro tiempos de 11 cc o equivalentes de sistemas de potencia eléctricos brushless. Se incluye el hardware para ambas opciones, junto con un soporte de motor eléctrico para que puedas estar en el aire más rápido.
Características Clave:
- Construido por expertos con balsa y contrachapado ligero cortado con láser.
- Ala enchufable en voladizo de dos piezas que agiliza el armado en el campo.
- Flaps funcionales que expanden el sobre de vuelo y añaden capacidad STOL.
- Tren de aterrizaje de aluminio pintado de vía ancha para un excelente manejo en tierra.
- Gran escotilla frontal que proporciona fácil acceso y cambios rápidos de batería de vuelo.
- Carenado de fibra de vidrio pintado y carenados de rueda.
- Cabina y ventanas laterales de cristal transparente.
- Listo para volar desde el agua con los accesorios de flotadores recomendados (se venden por separado).
- Recubrimiento Hangar 9® UltraCote® original, fácil de mantener.
- Diseñado en torno al motor a gasolina Evolution® 10cc.
- Soporte de motor eléctrico incluido que simplifica la instalación de EP.
- Kit de hardware completo que incluye un spinner a juego.
Especificaciones:
- Envergadura: 175 cm
- Longitud Total: 125 cm
- Área Alar: 41.3 dm²
- Peso en Vuelo: 3.2–3.7 kg
- Tamaño de Motor: 10cc Glow/Gas (se vende por separado)
- Tamaño de Motor: Motor Brushless Outrunner Power 46, 670 Kv (se vende por separado)
- Radio: 6 Canales (se vende por separado)
- Servos: 6-7 de tamaño estándar (se venden por separado)
- Colores del Diseño de Acabado: UltraCote (HANU870) Blanco, (HANU881) Plata, (HANU866) Rojo Verdadero
- CG (centro de gravedad): 6.35 cm a 8.25 cm desde el borde de ataque
- Carga Alar: 763 g/dm²
- Tamaño de Hélice: 12×6-13×8 (se vende por separado)
- Tamaño de Spinner: 5.7 cm
- Controlador de Velocidad: 60A (se vende por separado)
- Batería Recomendada: LiFe de 2 celdas o LiPo de 2000+ mAh para RX, LiPo de 14.8V 4S 4000mAh para motor (se venden por separado)
- Flaps: Sí
- Retractables: Sí
- Duración de Vuelo Aprox.: 6-8 minutos
- X-Port: No
- Tecnología Anti-Colisión: Sí
- Paso: No
- Tren de Aterrizaje: Sí
- Nivel de Experiencia: Intermedio
- Entorno Recomendado: Exterior
- Tiempo de Armado: 10-15 Horas
- Requiere Armado: Sí
Necesario para Completar:
Motor de gasolina/bencina de 10 cc de dos o cuatro tiempos, o sistema de motor eléctrico equivalente.
Transmisor de rango completo de 6+ canales y receptor.
(7) Servos de tamaño estándar (6 para la opción de motorización eléctrica).
(2) Baterías para receptor y encendido del motor (para la opción a gasolina).
Hélice
