La bujía O.S. #8 es la bujía O.S. más utilizada para motores O.S. Se recomienda para la mayoría de los motores RC de 2 tiempos actuales de O.S. (y otras marcas). Ten en cuenta que las bujías para motores O.S. son bujías de cuerpo CORTO y solo deben usarse en motores que requieran una bujía de cuerpo corto. Las bujías O.S. no deben usarse en motores Novarossi, RB Concept y la mayoría de los demás motores fabricados en Europa.

Características:

Bujía de rango térmico medio para la mayoría de las aplicaciones de motores a escala.
La bujía es de longitud media, sin barra de ralentí.
Para todos los motores de 2 tiempos.

Consulta la siguiente tabla de bujías O.S. para comparar las diferentes bujías estándar de cuerpo corto disponibles para motores O.S.:

Modelo	Rango térmico	Descripción
No.6	Caliente	Conocida anteriormente como la bujía OS A3. Esta bujía caliente proporciona un ralentí más estable y una aceleración más nítida en comparación con una bujía fría. Se recomienda para combustibles con bajo contenido de nitro y motores de clase .12.
No.7	Media caliente	Ligeramente más «caliente» que la #8 e ideal para la acción constante de aceleración «encendido/apagado» en carreras de escala 1/10 y 1/8.
No.8	Media	Una bujía de rango térmico medio para carreras de escala 1/8 y la mayoría de los motores de autos, lanchas y camionetas .12-21.
No.10	Fría	Conocida anteriormente como la bujía OS A5. Ahora está clasificada como una bujía fría y se recomienda para combustible con alto contenido de nitro. Esta bujía fría producirá la mayor potencia, pero ofrecerá un ralentí menos estable y una ventana de ajuste más estrecha.