La batería LiPo ProTek R/C 2S 130C Graphene + HV 6300mAh es la opción perfecta para quienes buscan una batería LiPo ligera y de alta capacidad. Con un peso de solo 271 gramos, este pack 2S es más ligero que uno estándar, pero con una capacidad mucho mayor. Estos avances permiten un aumento tanto en el voltaje como en el golpe (punch) durante todo el recorrido.
Esta batería se diseñó para mejorar la relación potencia-peso manteniendo un centro de gravedad (CG) bajo. La eficiencia mejorada de este pack permite temperaturas de funcionamiento más bajas y una menor resistencia interna. Esto ofrece a los usuarios un pack de batería más consistente. Los packs ProTek Graphene + 130C entregan la potencia necesaria tanto para pilotos de competición como para aficionados.
Pruebas de laboratorio han demostrado que los packs ProTek R/C Silicon Graphene tienen el doble de vida útil cuando se cargan a tasas de 1C, y pueden cargarse a tasas de amperaje más altas con menos riesgo de daño. Lo más importante es que la curva de descarga es más plana, lo que significa que las celdas mantienen un voltaje más alto durante todo el ciclo de descarga sin caídas significativas. Además, en comparación con las baterías LiPo convencionales, las de Silicon Graphene son más ligeras, proporcionando una mayor relación de capacidad por gramo. Con un voltaje nominal de 7.6V, tasas de descarga de 130C, tasas de carga increíblemente altas y diez modelos diferentes para elegir, los packs ProTek R/C 130C Graphene + son perfectos para pilotos y quienes practican bashing que exigen lo mejor.
Características:
- Más ligera que un pack LiPo 2S de carcasa dura de igual capacidad
- Relación potencia-peso mejorada y un centro de gravedad (CG) general más bajo
- Más tiempo de uso, con un aumento drástico en el voltaje y el golpe (punch)
- El Silicon Graphene puede soportar más abuso y entregar más corriente que una batería LiPo estándar
- ¡Eficiencia mejorada, menores temperaturas de funcionamiento y menor resistencia interna!
- ¡Mayor tiempo de uso, mayor vida útil y mayor voltaje!
- Más capacidad gramo por gramo en comparación con las celdas LiPo estándar
- Perfecta para pilotos de clase stock que buscan reducir gramos
- Tasas de carga máxima de 10C (se recomienda una tasa de carga de 1C para una mayor vida útil)
- Voltaje nominal de 7.6V
- Incluye conectores bullet de 5mm y adaptadores de bullet de 5mm a 4mm
| Modelo de batería | 2S HV LiPo |
| Aprobado por ROAR | Sí |
| Tipo | Silicon Graphene |
| Voltaje | 7.6V nominal |
| Capacidad @7.4V |
5500mAh |
| Capacidad @7.6V |
6300mAh |
| Peso |
271g |
| Tipo de conector |
Bullet de 5mm |
| Conector de equilibrado |
Bullet de 2mm |
| Número de celdas | 2 celdas |
| Configuración | 2S2P |
| Dimensiones (AnxLxAl) | 47x139x22.5mm |
| Tasa de carga máxima | 10C (61A) |
| Corriente de ráfaga |
130C |
| Vatios-hora @7.6V |
47.9 Wh |
Incluye:
- (1) Batería ProTek R/C
- (2) Reductores bullet de 5mm a 4mm
- (2) Conectores bullet de 5mm
- (1) Conector bullet de equilibrado de 2mm
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD DE POLÍMERO DE LITIO
IMPORTANTE:
1) NO deje la batería en su modelo mientras se carga
2) NO la deje sin supervisión durante la carga
3) SIEMPRE cargue la batería en modo balanceado
4) SIEMPRE use un bolso de carga para LiPo
5) DEBE usar un cargador específico para Li-Poly para cargar el pack (¡los cargadores solo para NiMH o NiCD NO FUNCIONARÁN!)
6) NO DEBE sobredescargar el pack de batería Li-Poly
7) LEA Y ENTIENDA las instrucciones cuidadosamente antes de operar esta batería
NOTA: Al usar baterías de polímero de litio de alta energía, no las sobredescargue ni las sobrecargue, ya que esto resultará en el sobrecalentamiento de las celdas. La capacidad de descarga no puede exceder el 80% de la capacidad máxima del pack después de una carga completa para asegurar un buen rendimiento del ciclo. Se recomienda cargar completamente una batería nueva antes de usarla y solo descargarla al 50% durante los primeros 5 ciclos. Monitoree siempre el tiempo de carrera y/o configure un aviso de bajo voltaje en el ESC (el voltaje final no puede ser inferior a 3.2V por celda). No utilice una batería que tenga un voltaje demasiado bajo.
No exponga las baterías a la luz solar ni las guarde/cargue a temperaturas superiores a 35°C o en un auto cerrado. El entorno de alta temperatura podría dañar el pack o hacer que estalle. Si la batería se calienta durante la carga rápida, la descarga de alta corriente o la carrera, no la cargue hasta que se haya enfriado por completo. Espere unos 20 minutos y luego inspecciónela antes de volver a cargarla.
