ProTek RC 2S 130C Low IR Si-Graphene + HV LCG LiPo Battery (7.6V/6800mAh) w/5mm Connectors (ROAR Approved)

Batería LiPo ProTek RC de 2 celdas: rendimiento de alto voltaje de 7.6V

La batería LiPo ProTek R/C 2S 130C Graphene + HV de 6800mAh es la opción perfecta para cualquiera que busque una batería LiPo ligera y de alta capacidad. Con un peso de solo 287 gramos, este pack 2S es más ligero que un pack 2S estándar, pero con una capacidad mucho mayor. Estos avances permiten un aumento tanto en el voltaje como en el punch durante todo el recorrido.

Diseñada para Touring Car Modificado 1/10, esta batería ofrece una mejor relación potencia-peso manteniendo un centro de gravedad bajo. La eficiencia mejorada de este pack permite temperaturas de funcionamiento más bajas y una menor resistencia interna. Esto entrega a los usuarios un pack de batería más consistente. Los packs ProTek Graphene + 130C entregan la potencia que necesitan tanto los pilotos de carreras serios como los aficionados.

Las pruebas de laboratorio han demostrado que los packs ProTek R/C de Silicon Graphene tienen el doble de vida útil cuando se cargan a tasas de 1C, y pueden cargarse a tasas de amperaje más altas con menos riesgo de daño al pack. Lo más importante es que la curva de descarga es más plana, lo que significa que las celdas mantienen un voltaje más alto durante todo el ciclo de descarga sin caídas significativas. Además, en comparación con las baterías LiPo convencionales, las baterías de Silicon Graphene son más ligeras, proporcionando una mayor relación de capacidad por gramo. Con un voltaje nominal de 7.6V, clasificaciones de descarga de 130C, tasas de carga increíblemente altas y diez modelos diferentes para elegir, los packs ProTek R/C 130C Graphene + son perfectos para pilotos de carreras y entusiastas del bashing que exigen lo mejor.

Características:

• Más ligera que un pack LiPo 2S de carcasa rígida de igual capacidad
• Mayor autonomía, con un aumento dramático en el voltaje y el punch
• El Silicon Graphene puede soportar más abuso y entregar más corriente que una batería LiPo estándar
• ¡Eficiencia mejorada, menores temperaturas de funcionamiento y menor resistencia interna!
• Perfecta para pilotos de clase stock que buscan reducir gramos
• Tasas de carga máxima de 10C (se recomienda una tasa de carga de 1C para una vida útil más larga)

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD IMPORTANTE PARA POLÍMERO DE LITIO

• NO deje la batería dentro de su modelo mientras la carga
• NO deje las baterías de litio desatendidas durante la carga
• SIEMPRE realice una carga balanceada a la batería de litio
• SIEMPRE use un bolso o caja de carga segura para LiPo
• DEBE usar un cargador específico para Li-Poly para cargar baterías de litio (¡los cargadores exclusivos para NiMH o NiCD NO FUNCIONARÁN!)
• NO debe descargar en exceso los packs de baterías de litio
• LEA y ENTIENDA las instrucciones cuidadosamente antes de utilizar esta batería

NOTA: Al utilizar baterías de polímero de litio de alta energía, no las descargue ni las cargue en exceso, ya que esto provocará el sobrecalentamiento de las baterías. La capacidad de descarga no puede exceder el 80% de la capacidad máxima del pack después de una carga completa para asegurar un buen rendimiento del ciclo. Se recomienda cargar completamente una batería nueva antes de usarla y solo descargar la batería al 50% durante los primeros 5 ciclos. Monitoree siempre el tiempo de carrera y/o configure una alarma de bajo voltaje en el ESC (el voltaje final no puede ser inferior a 3.2V por celda). No utilice una batería que tenga un voltaje demasiado bajo. No exponga las baterías a la luz solar ni las guarde o cargue a temperaturas superiores a 35°C o en un auto cerrado. El entorno de alta temperatura podría dañar el pack o hacer que explote. Si la batería se calienta durante la carga rápida, la descarga de alta corriente o la carrera, no la cargue hasta que se haya enfriado por completo. Espere unos 20 minutos y luego inspecciónela antes de volver a cargarla.