ProTek RC 4S 130C Low IR Si-Graphene + HV LCG LiPo Battery (15.2V/4300mAh) w/T-Style Connector (ROAR Approved)

Batería LiPo ProTek RC de 4 celdas 15.2V de alto rendimiento

La batería LiPo ProTek R/C 4S 130C Low IR Graphene + HV LCG 4300mAh es la opción perfecta para cualquier piloto que necesite una batería 4S liviana. Con un peso de solo 338 gramos, esta 4S LCG es más de 200 gramos más liviana que un paquete 4S estándar. Esto permite una relación potencia-peso mejorada y un centro de gravedad (CG) general más bajo, lo que la hace perfecta para carreras clasificatorias cortas y clases de e-buggy «escala 1/8 ligero».

En comparación con la química de baterías LiPo y LiHV estándar, las celdas de Silicon Graphene ofrecen una eficiencia mejorada, temperaturas de funcionamiento más bajas, menor resistencia interna, mejor tiempo de uso, mayor vida útil y mayor voltaje. ¡Las baterías LiPo ProTek Graphene + 130C van un paso más allá con más potencia y menor resistencia interna en comparación con los paquetes ProTek LiHV Graphene anteriores!

Pruebas de laboratorio han demostrado que los paquetes ProTek R/C Silicon Graphene tienen el doble de vida útil cuando se cargan a tasas de 1C, y pueden cargarse a tasas de amperaje más altas con menos riesgo de daño. Lo más importante es que la curva de descarga es más plana, lo que significa que las celdas mantienen un voltaje más alto durante todo el ciclo de descarga sin caídas significativas. Además, en comparación con las baterías LiPo convencionales, las de Silicon Graphene son más livianas, proporcionando una mayor relación de capacidad por gramo. Con un voltaje nominal de 7.6V, tasas de descarga de 130C, tasas de carga increíblemente altas y diez modelos diferentes para elegir, los paquetes ProTek R/C 130C Graphene + son perfectos para pilotos y aficionados al bashing que exigen lo mejor.

Características:

• Más liviana que un paquete LiPo 4S de caja dura de igual capacidad
• Relación potencia-peso mejorada y un centro de gravedad general más bajo
• ¡Mayor tiempo de uso, mayor vida útil y mayor voltaje!
• Conector Deans (tipo T) pre-soldado
• Perfecta para pilotos de clase stock que buscan reducir unos gramos
• Tasas de carga máxima de 10C; se recomienda una tasa de carga de 1C para una vida útil más larga

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD IMPORTANTE PARA POLÍMERO DE LITIO

• NO deje la batería en su modelo mientras se carga
• NO deje las baterías de litio sin supervisión durante la carga
• Cargue SIEMPRE la batería de litio con balanceo
• Use SIEMPRE una bolsa o caja de carga segura para LiPo
• DEBE usar un cargador específico para Li-Poly para cargar baterías de litio (¡los cargadores solo para NiMH o NiCD NO FUNCIONARÁN!)
• NO DEBE descargar en exceso los paquetes de baterías de litio
• LEA y COMPRENDA las instrucciones cuidadosamente antes de operar esta batería

NOTA: Al utilizar baterías de polímero de litio de alta energía, no las descargue ni las cargue en exceso, ya que esto provocará el sobrecalentamiento de las celdas. La capacidad de descarga no puede exceder el 80% de la capacidad máxima del paquete después de una carga completa para asegurar un buen rendimiento del ciclo. Se recomienda cargar completamente una batería nueva antes de usarla y solo descargarla un 50% durante los primeros 5 ciclos. Monitoree siempre el tiempo de carrera y/o configure una alerta de bajo voltaje en el ESC (Controlador Electrónico de Velocidad) (el voltaje final no puede ser inferior a 3.2V por celda). No use una batería que tenga un voltaje demasiado bajo. No exponga las baterías al sol ni las guarde/cargue a temperaturas superiores a 35°C o en un auto cerrado. El entorno de alta temperatura podría dañar el paquete o hacer que explote. Si la batería se calienta durante la carga rápida, la descarga de alta corriente o en carrera, no la cargue hasta que se haya enfriado por completo. Espere unos 20 minutos y luego inspecciónela antes de volver a cargar.