Este es un set opcional de Bellcrank Eliminador de Servo-Saver para ECX 2WD. ¿Estás cansado de las tendencias erráticas de tu ECX Boost, 2WD Circuit, 2WD Ruckus o 2WD Torment? ¿Sientes que el servo nunca parece centrarse? ¿Has notado la holgura excesiva en el sistema de dirección de serie? Quizás notaste que al ir en reversa, el vehículo se desvía o tiembla mucho. Todos estos son síntomas de un servo-saver débil. El servo-saver de serie no tiene la fuerza para mantener un sistema sin holgura, lo que provoca que el sistema de dirección se desplace sin la intervención del piloto.
El Bellcrank Eliminador de Servo-Saver RPM para estos vehículos soluciona todos esos problemas y más. Este sistema elimina por completo el diseño de clip en C del sistema de serie a favor de un sistema sólido de servo a tirante de dirección. Sin el servo-saver de clip en C suelto en el medio, como el que usa el sistema de serie, el sistema RPM asegura el sistema de dirección con un brazo sólido desde el varillaje del servo hasta el varillaje de la dirección para un seguimiento perfecto en todo momento. Los Bellcranks Eliminadores de Servo-Saver de RPM están inyectados en la mezcla patentada de nylons de grado de ingeniería de RPM para un rendimiento sin preocupaciones y están respaldados por la garantía limitada de por vida contra roturas.
NOTA: El Bellcrank Eliminador de Servo-Saver RPM reemplaza los bellcranks y el tirante central de ECX1028. Este sistema elimina cualquier forma de servo-saver del varillaje de la dirección. La mayoría de los servos de serie pueden dañarse si no se utiliza otra forma de servo-saver. RPM recomienda servo-savers montados en el servo, como los ofrecidos por Kimbrough Racing Products, si se desea alguna forma de protección para el servo (pueden ser necesarias algunas modificaciones al chasis o a las placas protectoras al instalar un servo-saver de posventa). Cada sistema de bellcrank viene con bujes de Delrin de tolerancia ultraajustada, pero es completamente actualizable a rodamientos (no incluidos) para suavizar aún más la dirección. Para referencia, los tamaños de rodamientos necesarios para la actualización serían 2 de 3x6x2.5mm, 2 de 5x8x2.5mm y 2 de 6x10x3mm.
