Vanquish Products H10 Optic 1/10 4WD RTR Rock Crawler (Yokohama)

Código: VPS09010A

$588.290

Paga en 3 cuotas de $196.097 sin interés

ℹ️ Como funciona Lo Encargo?
📅 La fecha estimada de llegada es entre el 7 de febrero y el 17 de febrero

Compra Segura y Envios Rapidos 

  • Hasta 3 cuotas sin interés con Mercado Pago
  • Compras antes de la 1PM enviadas el mismo día
Compra Segura Garantizada

Product image: vps09010a.jpg
Vanquish Products H10 Optic 1/10 4WD RTR Rock Crawler (Yokohama)
$588.290
+56912345678
Foto De Banner Vanquish H10 Optic

Prepárate para este impresionante Rock Crawler RC extremo

Vanquish RC vuelve con el Rock Crawler H10 Optic 4WD listo para correr. Esta camioneta de ruta definitiva ofrece el equilibrio perfecto entre estilo y rendimiento. Desde el chasis tipo jaula completamente construido hasta el servo de dirección oculto, el H10 Optic eleva las capacidades de lo que los crawlers a escala pueden lograr.

Acerca del H10 Optic

Foto De La Carrocería Del Vanquish H10 Optic

Carrocería tipo jaula completa

El diseño de la carrocería Optic está fabricado en ABS duradero inyectado, comúnmente conocido como «carrocería rígida», lo que le da al H10 Optic una verdadera experiencia de manejo a escala de un Trail Buggy resistente y sólido con paneles de carrocería rígidos. Esta carrocería viene pre-pintada y con stickers para representar el estilo Yokohama.

Foto Del Compartimento De Batería Del Vanquish H10 Optic

Compartimento de batería oculto

¿Dónde va la batería? Está cuidadosamente guardada dentro del panel de carrocería del lado del conductor. Utilizando un ingenioso diseño de pasadores, la bandeja de la batería está dimensionada para albergar una batería LiPo estilo shorty (batería vendida por separado). Este panel también es removible en el lado del pasajero, lo que lo convierte en un almacenamiento conveniente para accesorios a escala.

Foto Del Eje Delantero Del Vanquish H10 Optic

Dirección tipo pistón a escala

No sería una camioneta Vanquish sin una increíble atención al detalle. El eje delantero cuenta con un sistema de dirección tipo pistón hidráulico que proporciona un enlace directo y protegido entre los neumáticos delanteros y oculta el servo bajo detrás del eje trasero para mejorar la apariencia a escala. El servo acciona el neumático del lado del pasajero y eso transfiere el movimiento al pistón delantero, ofreciendo una apariencia a escala impresionante.

Foto Del Chasis Delantero Del Vanquish H10 Optic

Eje delantero

Esta camioneta está equipada con la última innovación de Vanquish y utiliza sus Ejes H10. Este eje delantero cuenta con un diseño de diferencial desplazado y alberga los componentes de dirección a escala mencionados anteriormente. El diferencial delantero bloqueado utiliza un diseño de engranajes de piñón y corona de corte espiral para una transferencia de potencia eficiente. Los cardanes utilizan crucetas metálicas para transmitir potencia a los neumáticos delanteros. Sostenido por amortiguadores S8E y fijado por links de acero inoxidable, este eje establece estándares para lo que es posible con el rendimiento a escala.

Foto Del Chasis Trasero Del Vanquish H10 Optic

Eje trasero

El eje trasero H10 utiliza un diseño de diferencial centrado y proporciona una apariencia realista a escala con refuerzos inyectados en la parte trasera de la carcasa del eje. En su interior también se encuentran engranajes de piñón y corona de corte espiral, al igual que el eje delantero, para promover la eficiencia. También se utilizan links de acero inoxidable con amortiguadores S8E para movimientos suaves de la suspensión.

Foto De La Electrónica Del Vanquish H10 Optic

Transmisión y Electrónica

Para un rendimiento continuo, Vanquish equipó esta camioneta con la transmisión VRD. Esta transmisión se ubica bajo dentro del chasis para asegurar un bajo centro de gravedad (CG). Esto ayuda a mantener el H10 equilibrado y ofrece un estilo de manejo predecible. Impulsado por un Motor Brushed VM-1 35T, con un diseño de campana cerrada, asegura torque para ruta y velocidad para conquistar terrenos accidentados. El ESC VE-1 compatible con LiPo 3S utiliza un BEC integrado para alimentar el servo de dirección, además de cualquier extra opcional que agregues. El VT-1 controla todo para darte una amplia gama de ajustes más dos canales adicionales para futuras mejoras.

Características:

  • Chasis tipo jaula inyectado
  • Paneles de carrocería a escala con bandeja de batería oculta
  • Incluye electrónica lista para correr de Vanquish para un rendimiento inmediato
  • Eje H10 con servo oculto y pistón de dirección a escala
  • Equipado con amortiguadores Incision S8E
  • Diseño de 4 links delanteros y traseros de acero inoxidable
  • Electrónica oculta
  • Neumáticos Yokohama pre-montados en llantas KMC
  • Interior ABS de carrocería rígida con licencia Sparco
  • Powertank y celda de combustible a escala en la caja de la jaula

Incluye:

  • (1) Rock Crawler Vanquish H10 Optic RTR
  • (1) Transmisor VT-1 2.4GHz
  • (1) Motor Brushed VM-1 35T
  • (1) ESC Brushed VE-1
  • (1) Servo VS-1 con Engranaje Metálico
  • (4) Baterías AA para el transmisor

Necesario para Completar:

  • (1) Batería LiPo tipo shorty de 2-3s con conector XT60
  • Cargador balanceador LiPo compatible

Especificaciones:

Escala 1:10
Tracción 4WD
Fuente de alimentación LiPo 2S-3S
Longitud 457.2mm
Distancia entre ejes 336.55mm
Ancho 247.65mm
Altura 196.85mm
Peso 2444.86g
Electrónica
Motor: Brushed
ESC Brushed
Conector XT60
Servo VS-1 con Engranaje Metálico
Llantas
Delanteras 1.9in
Traseras 1.9in
Hexagonal 12mm
Neumáticos
Delanteros Yokohama Geolandar MT
Traseros Yokohama Geolandar MT
Nivel de Armado RTR

*Nota técnica: Los modelos listos para correr vienen equipados con toda la electrónica e incluyen el transmisor necesario para su uso. Por favor, revisa la sección «Necesario para Completar» de arriba para asegurarte de tener todo lo necesario para salir y disfrutar de tu modelo RC.

Próximamente